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股票合作老吴:法规延期释放中国轮胎业红利,专业合作助力把握投资机遇

www.gphztz.com | 作者:吴老师股票合作QQ群:861573022 | 发布时间: 2025-11-22 | 14 次浏览 | 分享到:
  • 成本传导逻辑:轮胎企业订单回升后,对原材料的采购议价能力增强(如批量采购可获得 3%-5% 的折扣),同时稳定的生产计划可减少原材料库存波动,降低库存成本(如某龙头企业库存周转天数从 45 天降至 40 天)。

(二)中游轮胎生产:出口型龙头 “量利齐升”

中游是法规延期的 “直接受益端”,尤其是以出口为主、技术优势显著的龙头企业,将实现 “订单增长 + 毛利率回升” 的双重利好:
  • 出口占比高的企业:如某 A 股轮胎龙头(代码示例:XX 轮胎),2024 年对美出口占比达 40%,政策落地后,其 2025 年对美订单预计增加 100 万条(同比增长 12%),对应营收增加 8 亿元(按均价 800 元 / 条测算),毛利率从 14% 回升至 16%,净利润预计增长 15%-20%;

  • 节能轮胎技术领先企业:此次政策豁免节能轮胎额外关税,利好具备相关技术的企业。如某企业的 “新能源汽车专用轮胎” 占比达 25%,该产品对美出口可享受零额外关税,2025 年该品类出口预计增长 20%,成为业绩新增长点;

  • 中小企与龙头的分化:中小企因技术壁垒低、出口渠道单一(如仅依赖美国某区域经销商),受益程度有限(预计毛利率回升 0.5-1 个百分点);而龙头企业凭借全球化渠道(如在东南亚设厂,规避部分关税)、技术优势,将进一步抢占市场份额(预计行业 CR5 从 2024 年的 35% 升至 2025 年的 38%)。

(三)下游出口与国内市场:双轮驱动,需求更稳健

法规延期不仅稳定了出口,还将间接利好国内市场:
  • 出口端:除美国外,中国轮胎对欧盟、东南亚的出口也将受 “示范效应” 带动 —— 欧盟可能跟进调整轮胎进口政策(如延长标签法规过渡期),2025 年中国轮胎整体出口额预计突破 850 亿元(同比增长 6%);

  • 国内市场:2024 年国内新能源汽车销量达 1200 万辆(同比增长 30%),新能源汽车轮胎需求增速(25%)显著高于传统轮胎(5%)。法规延期后,轮胎企业可将更多资源投入国内新能源轮胎研发(如某龙头计划 2025 年新增 200 万条新能源轮胎产能),形成 “出口稳、国内增” 的双轮驱动格局。

三、吴老师的投资逻辑:从政策利好中筛选 “高弹性标的”

普通投资者往往知道 “法规延期利好轮胎业”,但难以判断 “哪些企业真正受益”“何时买入”。吴老师凭借 12 年制造业研究经验(涵盖轮胎、橡胶、汽车产业链),构建了 “政策敏感度→盈利弹性→竞争壁垒” 的三维筛选模型,帮助投资者避开 “伪利好” 标的,锁定核心机会。
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