慷慨的不只是半导体行业，新能源车企在这场抢人竞赛中也毫不手软。4月22日，比亚迪宣布，拟斥资约18亿元回购股份，并以0元/股的受让价格，送给约1.2万名员工。
为了抢夺优秀的年轻人才，蔚来汽车针对2022届获得录用资格但没有入职的学生，准备了专属简历投递通道，学生在接下来的一年内投递对应岗位，可以免试，直接进入录用沟通环节。
最新数据显示，在2021年新增职位量最多的新经济行业中，新能源汽车行业高居第二，新增职业量同比增长365%。从薪酬方面看，自动驾驶领域的平均年薪最高，达到39.05万元/年，比2021年同期增长了41.92%。
汽车行业分析师 张翔：在新能源汽车这个行业，自动驾驶、智能网联领域的综合类人才非常缺乏。所以很多车企都愿意去高薪抢人，一些专业岗位的技术人员，年薪通常都在一两百万元以上。
随着动力电池行业的快速发展，市场对相关人才的需求也在急剧上升，加薪成为不少企业抢夺人才的手段。最新数据显示，78家上市动力电池概念企业的人均年薪，由2020年末的12.41万元增至2021年末的14.17万元，涨幅约14%。
