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根据商务部等17部门今年7月发布的《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，2023年1月1日起，对自然人出售持有期限少于一年二手车达3辆及以上，不予办理交易登记。这意味着，二手车经营将走向正规化、公司化，而个人二手车贩将难以为继。
目前我国二手车的交易方式依然是以经纪模式为主，在经纪模式下，我国二手车经营主体普遍存在规模小、无法保证售后服务和消费者合法权益，二手车行业也出现了诸多乱象。业内人士表示，随着新政的实施，未来二手车交易将像新车一样，实行经销模式。新政策抬高了二手车市场的交易和准入门槛，使二手车交易更规范，同时也为消费者购买二手汽车提供了更多保障。二手车交易增值税由2%下调至0.5%，为广大车商减负。《通知》明确表示，支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。另据中国汽车流通协会数据，今年前11月，二手车累计交易量1461.15万辆，同比下降8.49%。2021年中国二手车交易量达到1759万辆，交易额达到1.13万亿元。目前中国二手车市场正在快速崛起阶段，未来市场潜力巨大。
广汇汽车（600297）-0.96%为最早从事二手车业务且最具规模的汽车经销商集团，先发优势明显，同时公司也具备相应的二手车出口资质。
庞大集团（601258）-1.83%二手车业务遍布国内24个省、市及自治区，目前已开展二手车出口业务，并且未来将会加大二手车出口业务。
浩物股份（000757）+1.68%主要从事整车销售、维修保养服务、包括二手车置换、二手车评估等在内的综合服务。
【投资聚焦】
>即时配送领域重磅政策望落地、行业发展迎来机遇
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国家发改委经济贸易司副司长张波12月29日在新闻发布会上表示，在餐饮外卖特别是疫情催生的“宅经济”带动下，即时配送实现高速发展，在保障生活物资供应、改善居民消费体验、促进扩大消费等方面发挥了积极作用。国家发改委正在牵头研究制定综合性政策文件，加强系统谋划和总体部署，进一步促进即时配送健康有序发展。
即时配送是综合运用新一代信息技术和人力众包等模式，实现点到点、无仓储、无中转、即需即送的快捷物流服务。2022年我国即时配送订单预计超过400亿单，同比增长30%左右，市场规模达到约2000亿元。目前，即时配送与现行政策体系、管理机制不完全适应，行业发展面临一系列突出问题。随着后续即时配送领域重磅政策的落地，行业望迎来发展机遇。
