庄家操盘过程中，主力建仓吸货是第一步，建仓最为消耗时间，而且比较缓慢，主力多采用隐蔽的手法吸纳廉价筹码。当盘面上卖档有大卖单挂出的时候，主力一般是以主动性买单买进上方大单筹码，几秒后用另一台电脑以主动性卖单卖出极少数的股票，采取多进少出的策略。在人气不旺时，既不引起价格上涨，又能吸到廉价筹码。
有时，由于上档不断有大卖单出现，主力不得不接下筹码，这样到快收盘时，在日K线上可能已经形成了小阳或者中阳线。但主力还可以在相对低位再次吸到廉价筹码，降低持仓成本。比如，主力会在收盘时，趁投资者注意力涣散，下档承接盘稀薄之际，再次用少量筹码将股价打下，这样，主力第二天可以在此价位反复吸纳筹码，争取在交易价格的相对低位增加吸筹量，以降低持仓成本。K线形态表现为低开高走的小阳线，或是高开低走的小阴线。这样控制股价运行，小阳线和小阴线不会引起市场的关注。
吸货建仓过程中，主力的手法千变万化、层出不穷。正所谓道高一尺、魔高一丈，尽管许多股民的跟庄意识和技术不断在提高，但是主力欺骗散户、建仓吸货的方法也不停在改进和变异。因此，对主力建仓吸货方法的分析研究也要不断完善和进化。
以下为七种主要的建仓形态（今天主要解析前三种）
（一）空中加油形态
股价经过一轮下跌之后，在低位拉升建仓，然后在相对趋势线的上方形成一个横盘振荡的箱体形态结构，箱体振幅在25%以内，一般在第四次振荡时以放量大阳线突破，这种形态叫空中加油形态。有时也会长时间进行横盘振荡，时间越长，未来突破箱体向上运行时上涨的空间越大。
操盘时，可以在这个箱体振荡过程中进行高抛低吸，到了前低点位置出现长下影线或低开高走的阳线时进场，再次到了前高点就可能出现高开低走的阴线或是长上影线，此时应该离场，但在第四次到前高点的时候就要注意了，股价可能就会突破箱体。一个波段行情从建仓到突破的时间周期是50-90天，具备时间要素才会诞生一个波段行情。股价突破的时候最好是放量且有效的大阳线。突破后回踩不回箱体便可介入。但有时股价也不回踩，直接就进入主升浪。
案例一：
案例分析
1，股价从历史低位逐步上升之后，在长期趋势线上方形成横盘振荡形态，箱体振幅为23%左右，这是一种典型的空中加油形态。若箱体振幅过大，说明主力在箱体里进行高抛低吸滚动操盘，这样后期主力可能就不会进行大幅度拉升，因为在箱体里面进行高抛低吸已获得丰厚的利润。
2，空中加油形态箱体里面的K线大多是低开高走小阳线和高开低走的小阴线，前期股价从历史低位上升过程也一样是以低开高走小阳线和高开低走小阴线为主。
