2. 底层逻辑：为何 “空中加油” 后能开启主升浪？
“空中加油” 走势之所以能大概率开启主升浪，核心在于其解决了 “主力拉升的三大难题”，为后续上涨扫清障碍：
第一波上涨后，市场积累了大量 “短期获利浮筹”，这些浮筹在股价小幅回调时易 “恐慌卖出”，导致主力拉升时面临较大抛压。通过 “缩量回调 5%-10%”，既能让 “不坚定的浮筹离场”，又能让 “看好标的的长期资金入场”，完成 “筹码从散户到主力 / 长期资金的交换”，后续拉升时抛压大幅减轻，主升浪更易持续。
“缩量回调” 说明 “抛压有限，主力未出货”，而 “放量突破” 则证明 “买盘强劲，新的资金开始入场”—— 量能的 “萎缩→放大” 变化，本质是 “市场分歧→共识” 的转变。当反弹阶段量能超过第一波上涨量能时，说明 “市场对标的的上涨预期更强，资金关注度更高”，为主升浪提供了充足的量能支撑，避免 “无量上涨导致的拉升乏力”。
真正的 “空中加油” 走势并非仅靠技术面与量能面，更需 “基本面支撑”—— 标的需具备 “季度净利润增速超预期（如增速 20% 以上，高于行业平均）、政策持续利好（如行业补贴、政策扶持）、核心产品市占率提升” 等基本面优势。这些因素确保 “股价上涨不是短期炒作，而是价值兑现”，为主升浪的持续性提供保障，避免 “纯技术面炒作导致的快速回调”。
（二）识别 “空中加油” 走势：三大核心条件，避免误判
散户识别 “空中加油” 走势的最大误区是 “将任何‘上涨后回调’都视为加油”，尤其容易将 “高位出货”（如股价高位回调后放量下跌）误判为 “加油”，导致高位接盘。需严格对照 “技术面、量能面、基本面” 三大条件，逐一验证后再判断。
1. 技术面条件：回调不破关键支撑，保持强势结构
技术面是判断 “是否为空中加油” 的基础，需满足以下 3 个关键支撑条件，缺一不可：
强势股的 “空中加油” 回调幅度通常控制在 5%-10%，若超过 10%，说明 “标的强势特征减弱，可能进入中期调整”；同时，回调过程中股价需始终在 10 日均线上方运行，且 10 日均线保持向上趋势（均线多头排列），若跌破 10 日均线，甚至跌破 20 日均线，说明 “支撑失效，加油失败”。
反例参考：2024 年某题材股（某 AI 概念股），第一波从 15 元涨至 18 元（涨幅 20%），随后回调至 16 元（跌幅 11.1%），且跌破 10 日均线，虽后续反弹至 17 元，但量能未放大，最终跌至 14 元，属于 “高位回调而非空中加油”。
