充电服务：特锐德、万马股份（小米充电桩合作伙伴）
（四）避坑提醒：这 3 类 “伪供应链股” 切勿追高
间接合作、订单占比低于 5% 的企业：如某车载摄像头企业，仅为小米供应链的二级供应商，订单占比不足 3%，短期上涨纯属板块跟风，回调风险大；
技术含量低、可替代强的零部件企业：如供应普通线束的企业，小米可快速切换供应商，业绩缺乏稳定性；
仅参与早期研发、未进入量产供应链的企业：如某企业曾参与小米汽车概念车研发，但未获得量产订单，股价上涨无业绩支撑。
三、散户操作误区：3 大错误让你 “看到机遇却赚不到钱”
小米汽车产业链的机遇确实明确，但吴老师团队近期接到的咨询中，已有不少投资者陷入操作误区：11 月 28 日追高买入某 “伪供应链股”，次日回调 4% 就恐慌割肉，短短两天亏损超 6%。这背后是典型的 “信息解读偏差 + 策略缺失” 问题。
（一）误区 1：不看 “合作深度”，盲目追涨 “沾边概念股”
典型案例
散户李先生看到 “小米汽车下线” 消息，就买入某宣称 “为小米供应零部件” 的企业，却不知该企业仅供应普通塑料件，订单金额仅 5000 万元，占其营收的 2.3%，股价上涨 3% 后迅速回落，李先生亏损 4%。
吴老师提醒
判断供应链标的需看 “两个核心”：①订单占比（核心标的需超 10%）；②合作持续性（是否签订长期协议）。吴老师团队已整理《小米汽车核心供应链清单》，明确标注每只标的的订单金额、占比、合作期限，帮用户排除伪标的。
