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12月8日三大报内参早知道

www.gphztz.com | 作者:吴老师15050108135 | 发布时间: 2022-12-10 | 1830 次浏览 | 分享到:


昊海生科(688366)-1.07%表示,“myOK迈儿康”产品销售渠道基本覆盖国内重点区域市场,进院数量超过500家,得到临床终端非常正面的反馈。公司将继续深入探索“myOK迈儿康”的学术推广及品牌运作模式。此外,公司第四代有机交联玻尿酸产品的临床试验有序推进,公司控股子公司欧华美科旗下的三款玻尿酸产品已在欧洲及中东进行销售。

2022-12-08-中证快报 -(星期四)

【今日导读】
○汽车巨头出手、宣布将批量生产氢燃料电池汽车
○车规级IGBT爆缺、产能供不应求货期高达50周
○研究发现、熊去氧胆酸可用于预防新冠病毒感染

【中证头条】
汽车巨头出手、宣布将批量生产氢燃料电池汽车
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据报道,日前,宝马公司宣布将开始批量生产宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池SUV,将于明年开始进行路试。此次小批量生产的氢燃料电池SUV宝马iX5 Hydrogen,是基于普通版宝马X5打造而来的。宝马iX5 Hydrogen采用的氢燃料动力电池可输出综合功率374马力,零百加速时间为7秒,最高时速190km/h,WLTP工况下续航里程约为500km。
点评:我国《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》以实现“双碳”目标为总体方向,明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,是绿色低碳转型的重要载体,也是新兴产业和未来产业的重点发展方向。据相关报告计算,未来几年我国燃料电池汽车保有量的年均增长率将超过50%。到2025年,我国氢能产业产值将达1万亿元,2026年至2035年产值达5万亿元。
和远气体(002971)+2.94%目前主要通过工业尾气回收提纯高纯氢气,已经用于燃料电池领域。
银轮股份(002126)+0.65%在氢燃料电池领域已有较深积累,部分客户处在同步开发阶段,部分客户已有配套订单。

【中证聚焦】
车规级IGBT爆缺、产能供不应求货期达50周
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据报道,现阶段,半导体周期虽然出现阶段性调整,但受益于新能源汽车、新能源发电等需求推动,以IGBT(绝缘栅双极型晶体管)为代表的功率器件强势增长。目前国外大厂的货期普遍在50周左右。国内相关IGBT公司订单量饱满,产能供不应求。
点评:车规级IGBT是新能源汽车电机控制器、车载空调、充电桩等设备的核心元器件。而新能源汽车中功率半导体器件的价值量约为传统燃油车的5倍以上。业内人士称,车规IGBT供需缺口达到50%已成为不少供应商共识。国外大厂此前已宣告涨价,如果市场整体价格水涨船高,国内相关企业或将跟涨。

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