催生电动车发展的另一个因素主要是，《新国标》落地利好电动两轮车存量替换。各省份对于新国标下的超标电动车设置了过渡期，根据各省市官网的公告，过渡期大多于22-24年截止，电动两轮车即将迎来换购高峰。根据立鼎产业研究网数据，我国电动两轮车保有量在2.5-3亿台，预计22-24年新国标替换量为2500、3000、2500万辆，预计22-24年电动两轮车需求量为5815、6384、5964万辆，行业未来年销量稳态约6,000万辆+。
有机构指出，随着电动自行车《新国标》的落地，中国电动自行车行业迎来了一个健康规范、蓬勃发展的时代。尤其是在疫情影响下，电动自行车市场规模仍在有序扩大，新国标出台、消费者消费能力提高和对品牌要求提升，将促使中国电动自行车行业迎来新一轮调整，市场份额将进一步向更有竞争优势的头部企业集中。电动自行车《新国标》的颁布，让更多的省市允许电动自行车上牌，天眼查数据显示，目前我国电动自行车潜在市场规模将达上千亿元，行业正站在风口上。
信达证券研究认为，伴随物联网技术的进一步成熟，两轮电动车智能化会从各个技术角度出发提高使用性能，包括车辆定位、近场通信、手机互联、云平台、人工智能等。两轮电动车智能化后功能更多，可以进一步优化用户的体验感，智能化是未来两轮电动车的发展方向。目前两轮电动车智能化渗透率较低，但伴随双碳及新国标政策助力，叠加消费者智能化接受度不断提高，行业智能化水平有望逐步提高。
海通国际证券表示，《新国标》政策的发布，拓展了传统电动车企业的发展空间，明确了电动自行车与电动摩托车的界限，影响了行业的竞争格局，随着实力较弱的中小企业被迫退出市场，行业内竞争将逐步集中到现有的大型企业之间，带动电动车行业集中度进一步提高。随着产业规模壮大，行业集中度提升，电动自行车行业进入成熟阶段，新国标落地带来新一轮换车高峰。
相关概念股：
爱玛科技(603529.SH)：中报超预期，对应当前市值动态PE25倍，在全国经销商超2000家。
新日股份(603787.SH)：荣获首批符合新国标电动自行车生产企业称号，拥有国内经销商1600家，经销网点约12000个。
春风动力(603129.SH)：公司在美国与北极星、庞巴迪、本田等一线品牌比肩，市占率呈现逐年提升态势，在欧洲市场，公司全地形车市占率排名第一。
八方股份(603487.SH)：受益于下游需求提升，公司电踏车电机业务2021年营收大幅提升，实现营收15.4亿元，同比+57%，其中中置电机销售55万台，同比+39%，轮毂电机销售157万台，同比+82%。
